HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪。※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。。黒 フェンダー バイク用。dio af18 ロングテール羽根。MRA スクリーンスポイラー スモークGSX-S1000S Katana 適合。廃盤SE44J 2型 国内台湾 シグナスX カーボンサイドモールカバー。ＺＲＸ４００　メッキ　カスタム　エンジンガード/カスタム タイプ ZR400E。cb1300 sc40純正リアフェンダー。スピードラ　ロングレバー　ブラック　HO0403661-BK ホンダ車。ゼファ1100 カーボンカウル 3点セット。０５０７Ｂ：ＡＣＴＩＶＥ フェンダーレスＫＩＴ ＢＬＫ ＮＩＮＪＡ２５０ＳＬ。RGV250 vj22a ORM耐久カウル。C110 交換パーツ。スポーツスター(2004～2022年式)リアフェンダーストラットカバー（メッキ）。【ひろ】ZZR1100D ラムエアダクト ステップセット。ゼファー400用　BEET風　テールカウル。ハーレー 純正ウインドシールド。Ns1用 CBRアッパー　サイドカウル。Ｚ１　Ｚ２　メッキ　チェーンケース/ チェーンカバーZ900外装Z750RS。Ducati タンクパッド DIAVEL1200 ディアベル No.02。Duke125 250390RC390用リアフェンダーマッドガード泥除け＋オマケ。ジェイド アンダーカウル 新品 JADE。ゼファー400 ゼファーカイ　MK2外装。ホンダ　フュージョン　純正アンダーカウル。ZRX ロングツッパリテール。z900rs アンダーカウル。DUCATI Panigale V4用 デカールセット。パッソルII 外装。SR400 デイトナ　ステンレス　ショートフェンダーテールランプキット