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夜行急行能登、津軽案内板まるも様専用 - メルカリ。HOゲージ昭和47年の急行〘津軽1号〙青森行前編－ああ上野駅編。最後の夜行急行に乗って | 鈍行列車一人旅。このホーム乗車口案内板は、昭和60年3月14日の全国ダイヤ大改正の頃に、国鉄上野駅14番ホーム（行き止まり式ホーム）にて実際に使用されていたものです。荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。急行津軽乗車 | ホームタウン特別急行のブログ。夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。。【鉄道サボ　愛称板】（表）雲仙　指定席（裏）雲仙　UNZEN。夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。★専用★JR北海道【北の40記念入場券】19駅セット。スルッとKANSAIサウンドコレクション vol.1 vol.2。急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。京成でんしゃカード 2025年3月65枚セットコンプリート。【非売品】鉄道開業150年記念写真史。#能登#津軽#夜行急行#寝台車#案内板#国鉄#ホーム案内板#尾久#客車区#愛称板#急行愛称板#鉄道部品